1) ABŞ-ın Qərb limanı terminalının işçilərində təsdiqlənmiş neo-koronavirus hallarının sayı yenidən super artır
Sakit Okean Dəniz Assosiasiyasının prezidenti im McKennaya görə, 2022-ci ilin yanvar ayının ilk üç həftəsi ərzində ABŞ-ın Qərb limanlarında 1800-dən çox dok işçisi Yeni Koronavirus üçün müsbət sınaqdan keçirib və bu, bütün 2021-ci ildə 1,624 hadisəni keçib. Liman rəsmiləri bildiriblər ki, liman tıxanıqlığı problemi idxalın durğunluğu və Çin Yeni ili zamanı müvafiq tədbirlərlə yüngülləşdirildi, epidemiyanın yenidən canlanması problemi geri qaytara bilər.
AcKenna, həmçinin dok işçilərinin əmək imkanlarının çox təsirləndiyini söylədi.Bacarıqlı operatorlar terminalların ümumi səmərəliliyi üçün xüsusilə vacibdir.
İşçi çatışmazlığının, boş konteynerlərin raf çatışmazlığının və həddindən artıq idxalın birgə təsiri liman tıxaclarının artmasına səbəb olur.
Eyni zamanda, ABŞ-ın Qərb terminalındakı tətil böhranı yüksəlmək təhlükəsi ilə üzləşir və düzgün idarə olunmasa, 2022-ci ildə okeanla yükdaşıma tarifləri “damdan uça bilər”.
Beynəlxalq” (damla üfürmək).
2) Avropa yol daşıma müqaviləsi bütün böyük açıq, 5 dəfəyə qədər yük tarifləri
Nəinki dəniz yükdaşımalarının sürəti yüksəlməkdə davam edir, epidemiyanın təkrar təsiri ilə əlaqədar olaraq, Avropanın bir çox ölkəsi də bu yaxınlarda logistik kadr çatışmazlığı səbəbindən tədarük zənciri çatışmazlığına səbəb oldu "fırtına".
Gəmiyə qayıtmaqdan imtina edən ekipaj növbəsi çətinliklərindən, epidemiyadan daha çox narahat olan yük maşını sürücülərinə qədər, yüksək maaşların aldanmasından daha çox, ölkələrdə tədarük zənciri böhranı görünməyə başladı.Bir çox işəgötürən tərəfindən təklif olunan yüksək maaşlara baxmayaraq, peşəkar yük maşını sürücüsü vəzifələrinin təxminən beşdə biri hələ də boşdur: və bloklanmış növbə dəyişiklikləri səbəbindən ekipaj üzvlərinin itirilməsi də bəzi gəmiçilik şirkətlərini heç kimi işə götürməmək dilemması ilə üzləşdirdi.
Sənaye insayderləri Avropa logistikası üçün ciddi pozuntular, tədarük çatışmazlığı və həddindən artıq yüksək xərclərin daha bir ilini proqnozlaşdırırlar.
Transsərhəd logistikanın yüksək səviyyəsi, eləcə də qeyri-müəyyənlik, logistika xərclərini azaltmaq üçün daha çox satıcının gözlərini xaricdəki anbarlara yönəldir.Ümumi tendensiyaya əsasən, xaricdəki anbarların miqyası genişlənməkdə davam edir.
3) Avropa e-ticarəti böyüməyə davam edir, xaricdəki anbarların miqyası genişlənir
Mütəxəssislərin proqnozlarına görə, Avropa da e-ticarət anbar və paylamaya artan tələbatı ödəmək üçün minlərlə anbar və paylama mərkəzləri əlavə edəcək, növbəti beş ildə anbar sahəsinin 27,68 milyon kvadratmetrə qədər artacağı gözlənilir.
Anbarların genişlənməsinin arxasında təxminən 400 milyon avroluq e-ticarət bazarı dayanır.Son Pərakəndə hesabata görə, 2021-ci ildə Avropa e-ticarət satışlarının 396 milyard avroya çatacağı gözlənilir ki, bunun da elektron ticarət platformasının ümumi satışları təxminən 120-150 milyard avro təşkil edir.
4) Cənub-Şərqi Asiya marşrutu partladı konteyner çatışmazlığı, daşınma fenomenində ciddi gecikmələr, yükdaşıma tarifləri yüksək artdı
Göndərmə xəttinin tutumunun kifayət qədər təmin edilməməsi problemi səbəbindən satıcılara göndərmə müəyyən təsir göstərdi.
Bir tərəfdən, Cənub-Şərqi Asiya marşrutunun tutumunun bir hissəsi daha yüksək dəniz yükləri ilə okean daşıma marşrutlarının bir hissəsinə uyğunlaşdırıldı.2021-ci ilin dekabrında Uzaq Şərq bölgəsindəki gəmiçilik şirkətləri 2000-5099 TEU tipli gəmiləri yerləşdirmək üçün illik 15,8%, 2021-ci ilin iyulundan 11,2% azaldı. Uzaq Şərq-Şimali Amerika marşrutu üzrə tutum illik 142,1% artdı- illik və 2021-ci ilin iyulundan 65,2%, Uzaq Şərq-Avropa marşrutu isə hər il “sıfır” irəliləyiş əldə edib və 2021-ci ilin iyulundan 35,8% artıb.
Digər tərəfdən, gəmi cədvəlində gecikmə fenomeni ciddidir.Şimali Amerika və Cənub-Şərqi Asiya marşrutları üzrə əsas limanların yanalma məntəqələrində gəmilərin gözləmə müddətinin uzunluğuna görə, Ho Chi Minh, Klang, Tanjong Parapath, Lin Chabang, Los Angeles, New York limanları tıxacla üzləşib.
5) ABŞ-ın yeni gömrük qaydaları çıxır
Ötən çərşənbə axşamı təklif edilən ABŞ gömrük qanun layihəsi rüsumsuz malların minimum miqdarını azalda bilər və e-ticarət yönümlü moda markalarına zərbə vura bilər.
Təklif bu günə qədər ən əhatəli minimum qanunvericilik aktıdır.Yeni qanun layihəsinin təklif olunan tətbiqi, şübhəsiz ki, yığılan gömrük rüsumlarının həcmini azaldacaq və gömrük rüsumlarından yayınmaq üçün boşluqlardan istifadə edən xarici şirkətlərə qarşı mübarizə aparacaq.Bazardakı bəzi markalar, o cümlədən SHEN, az və ya çox dərəcədə təsirlənəcək.
Göndərmə vaxtı: 17 fevral 2022-ci il